柴油機(jī)氣缸蓋噴油器銅套具有導(dǎo)熱性?xún)?yōu)異、密封性強(qiáng)、適配性廣、耐磨抗壓等特點(diǎn),具體如下:
導(dǎo)熱性?xún)?yōu)異:
銅套通常采用黃銅或紫銅材質(zhì),導(dǎo)熱系數(shù)高,能快速吸收噴油器工作時(shí)產(chǎn)生的熱量,并通過(guò)缸蓋底面厚金屬部分散熱,有效降低噴油器溫度,防止因過(guò)熱導(dǎo)致的性能下降或損壞。例如,CA6110型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋選用黃銅做噴油器套,顯著提升了噴油器的工作可靠性。
密封性強(qiáng):
銅套與缸蓋的鑲嵌結(jié)構(gòu)通過(guò)精密設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)雙重密封。前端壓入缸蓋底面的部分較短,直接與噴油器接觸,利用銅的軟性表面實(shí)現(xiàn)貼合密封;缸蓋內(nèi)孔壁的環(huán)狀淺槽與銅套金屬擠壓形成機(jī)械密封,防止冷卻液或柴油泄漏。此外,銅套上端與缸蓋頂面配合部分采用O形橡膠圈密封,進(jìn)一步增強(qiáng)水套密封性。
適配性廣:
銅套設(shè)計(jì)靈活,可適配多種型號(hào)柴油機(jī)。例如,常柴4G33、東風(fēng)4F20ATCI、4B28等國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)均采用銅套,裝上后啟動(dòng)更順暢,怠速穩(wěn)定,動(dòng)力響應(yīng)積極,油耗輕微下降,展現(xiàn)了良好的通用性和性能提升效果。
耐磨抗壓:
銅套材質(zhì)硬度高,耐磨性極好,不易產(chǎn)生咬死現(xiàn)象,且在大氣和淡水中有良好的耐蝕性。其內(nèi)部組織緊密,無(wú)氣孔沙眼,外觀明亮,能承受高負(fù)荷壓力,適用于低速重載場(chǎng)合。例如,挖掘機(jī)大臂銅套在無(wú)潤(rùn)滑劑或水質(zhì)潤(rùn)滑劑條件下仍能正常工作,保持滑動(dòng)性和自潤(rùn)滑功能。

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